Réalisation d’environ 18,6 km de voies ferrées dans des tunnels qui, en passant sous la ville de Milan, relient entre elles deux gares périphériques des Chemins de Fer Italiens. Le système de construction est formé de voies sans ballast qui possède une grande capacité à ne pas transmettre de vibrations aux structures souterraines et aux édifices situés en surface.