Dans le Port de Trieste, Coopsette a réalisé la restructuration et l’agrandissement de la cale Legnami et est actuellement en train d’assainir et d’agrandir la totalité du Môle V. Ces cales n’étaient effectivement pas suffisantes pour accueillir des navires modernes de grand tonnage et ainsi, outre la dégradation due au temps, elles étaient devenues obsolètes et, dans la plupart des cas, inutilisables. Cet agrandissement au moyen de pilotis de gros diamètre et plafonné à jour avec des plaques et des travées préfabriquées, la modernisation de la superstructure, des services et des systèmes d’amarrage et l’installation de grues de quais sur rails permettront aux navires modernes de transport d’accéder aux deux cales et réduiront les temps de déchargement et de chargement des marchandises. Au cours de l’année 2002 des travaux prévoient l’allongement de la digue foraine pour protéger le Port de Trieste ainsi que des travaux de réalisation de la Cuve de Colmata pour le déchargement des matériaux de drainage du port.