Adaptation et élargissement du corps ferroviaire, démolition des voies existantes et construction de nouvelles voies; réalisation de deux tunnels artificiels dans les deux gares, de 350 m et 170 m de long, réfection de trottoirs et aubettes; construction du nouveau bâtiment ACS et de nouvelles cabines MT, d’installations de traction électrique, de signalisation, de sécurité et d’éclairage. Le coût total s’élève à 25,150 millions d’euros.