La remarquable stabilité latérale due au poids propre et à la forme spécifique, la simplicité technologique, la longue durée de vie sont les qualités gagnantes de cette typologie de traverses, essentiellement composées de deux blocs de conglomérat de béton armé, unis par une entretoise métallique.
La division équipement ferroviaire a fourni jusqu’à aujourd’hui des traverses bibloc équipées d’attaches élastiques de type "Nabla", dont elle est le fournisseur exclusif pour l’Italie, à la presque totalité des voies ferrées italiennes en concession et aux principaux exploitants de lignes de tramway et de métro.
Depuis 1978, Coopsette est titulaire exclusif de la licence d’exploitation pour l’Italie du "système Vagneux", de la société française Sateba, principal fournisseur de la SNCF.

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