Nœud de Florence, inauguration de la ligne de contournement de Castello
En présence de l'AD des Chemins de Fer de l’Etat, Mauro Moretti et du président de la Région Toscane, Enrico Rossi la ligne de contournement du nœud GV de Florence a été inaugurée le 1er décembre. La ligne ferroviaire de contournement, active depuis le 30 octobre, a deux objectifs: - permettre le routage du trafic en provenance et vers la ligne GV Bologne-Florence, en éliminant toute interférence avec le trafic des lignes historiques à travers un parcours sur plusieurs niveaux. - permettre de donner une réponse à la congestion du trafic ferroviaire vers la gare de Santa Maria Novella. D’une longueur totale de 900 mètres, le Contournement constitue l’intersection de trois lignes ferroviaires à niveaux altimétriques et se compose de n. 3 directrices: - le niveau supérieur, pour les trains à Grande Vitesse en transit entre la gare Santa Maria Novella de Florence et Bologne. - le niveau intermédiaire, dédié aux trains de voyageurs grande ligne et marchandises en transit dans le nœud de Florence qui parcourent la ligne Prato-Florence Campo di Marte sans entrer dans la gare de Santa Maria Novella. - le niveau souterrain, en cours de réalisation, reliera la ligne GV en provenance de Bologne à la nouvelle gare de Florence Belfiore et à la ligne Florence-Rome, en traversant sous tunnel tout le nœud de Florence.
